山東裝載機(jī)在作業(yè)過程中，液力變矩器根據(jù)負(fù)荷的變化將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能進(jìn)行扭矩轉(zhuǎn)換后傳給變速箱。由于轉(zhuǎn)換過程中的能量損失，引起變矩器循環(huán)油溫度升高，當(dāng)溫度升高太快且超過一定的極限后，就會(huì)產(chǎn)生氣泡和氧化沉淀，使傳動(dòng)油粘度下降，起不到潤滑作用。

1、承載重物慢速行駛的時(shí)候，發(fā)生停頓現(xiàn)象

裝載機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)出“咔咔”的聲音，這時(shí)候踩油門裝載機(jī)就會(huì)繼續(xù)正常工作，這是發(fā)生超越離合現(xiàn)象的前期預(yù)兆，如果不去管它，聽之任之的話，這種現(xiàn)象的發(fā)生頻率會(huì)逐漸變高，停頓時(shí)間也會(huì)越來越長。

2、掛檔正常行駛，突然無動(dòng)力

裝載機(jī)工作情況正常，但是突然發(fā)生動(dòng)力消失的情況。停車檢查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)油位正常，濾網(wǎng)正常，變速壓力正常。這時(shí)可能是超越離合器發(fā)生故障。

3、正常行駛時(shí)，裝載機(jī)速度突然降低

裝載機(jī)正在高速行駛的時(shí)候，突然變速箱處發(fā)出怪異聲響，然后裝載機(jī)速度驟減，松開油門后不用摘擋，變速箱聲響消失，裝載機(jī)變正常。如果這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)的話，說明是超越離合器的滾柱發(fā)生發(fā)卡現(xiàn)象，需要進(jìn)行修理。

4、裝載機(jī)啟動(dòng)和換擋的時(shí)候，機(jī)器反應(yīng)慢裝載機(jī)在剛起步和進(jìn)行換擋操作的時(shí)候，出現(xiàn)反應(yīng)遲緩的現(xiàn)象，而掛桿、變速壓力裝置等無異常，則可能是超越離合器內(nèi)外齒輪銜接不合適導(dǎo)致。

5、不同檔位速度沒差別

當(dāng)出現(xiàn)在I檔、II檔山東裝載機(jī)的速度都不變的情況時(shí)，則可能是超越離合器的滾柱卡死在某個(gè)位置，導(dǎo)致內(nèi)外齒輪一直處于結(jié)合的。

山東裝載機(jī)技術(shù)人員分析，同時(shí)造成橡膠油封破壞，產(chǎn)生泄漏等，致使變矩器工作特性變壞。而造成油溫升高過快Z根本的原因是變矩器傳動(dòng)油循環(huán)流量不足或散熱系統(tǒng)有故障。前面幾次維修只是根據(jù)以上分析進(jìn)行，對(duì)導(dǎo)輪磨損只考慮了裝配關(guān)系，致使一直無法解決該機(jī)故障。